김포 고촌 태리 나들목(IC) 교통체계 확 바뀐다…제6차 국도·국지도 일괄예타 통과
기획예산처 26일 김포 고촌 풍곡-풍곡 확장사업 예타 확정
국도 48호선 간선도로 기능 회복 및 김포 동남부권 교통 큰 개선 기대
이기형 시장 “국토교통부 등 관계기관과 적극 협력으로 원활한 추진”
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김포시(시장 이기형)가 ‘국도48호선 김포 고촌 풍곡-풍곡 확장(태리IC 개량) 사업’이 제6차 국도·국지도 건설계획 수립을 위한 일괄 예비타당성조사를 최종 통과했다고 밝혔다.
기획예산처는 26일 제7차 재정투자평가위원회를 열고 제6차 국도·국지도 일괄 예비타당성조사 대상 142개 사업 가운데 54개 사업의 타당성 확보를 확정했다.
이번에 통과한 김포 고촌 풍곡-풍곡 확장 사업은 고촌읍 풍곡리 일원 국도48호선 태리 나들목(IC) 구간 2.5km의 교통체계를 개선하는 것으로, 총사업비는 530억 원 규모다.
태리 나들목(IC) 일원은 국도48호선과 주변 도로가 연결되는 김포시 주요 교통 결절지점으로, 기존 교차로의 평면신호와 분·합류 구간이 혼재하고 방향별 연결체계가 충분하지 않아 출퇴근 시간대 교통정체와 차량 간 상충이 지속돼 왔다.
특히 풍무역세권과 유현·양도지구, 한강시네폴리스, 검단신도시 등 주변 개발사업과 광역교통망 확충에 따라 향후 교통수요가 더욱 증가할 것으로 예상돼 국도48호선의 간선기능 확보와 태리 나들목(IC) 교통체계 개선 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다.
이에 김포시는 그동안 국토교통부와 서울지방국토관리청 등 관계기관과 지속적으로 협의하는 한편, 일괄예타 과정에서도 태리 나들목의 구조적 문제와 교통혼잡, 장래 교통수요 증가 등을 집중적으로 설명하며 사업 필요성을 건의해 왔다.
이번 일괄예타 통과로 사업이 제6차 국도·국지도 건설계획에 반영될 수 있는 기반이 마련됨에 따라 향후 국토교통부의 건설계획 고시와 후속 절차를 거쳐 사업이 순차적으로 추진될 전망이다.
사업이 완료되면 태리 나들목(IC)의 불완전한 연결체계가 개선돼 국도48호선 본선과 주변 도로 간 교통 흐름이 원활해지고, 교차로 병목과 차량 간 상충이 감소하는 등 국도48호선의 간선도로 기능 회복과 김포 동남부권 교통여건 개선에 크게 기여할 것으로 기대된다.
이기형 김포시장은 “이번 일괄예타 통과는 태리 일원의 고질적인 교통문제를 개선하기 위한 중요한 출발점”이라며 “향후 국토교통부, 서울지방국토관리청 등 관계기관과 긴밀히 협력해 사업이 제6차 국도·국지도 건설계획에 반영되고 후속 절차가 차질 없이 진행될 수 있도록 적극적으로 추진하겠다”고 말했다.
<사진 설명> 1. 이기형 김포시장 2. 위치도 |